人勤春来早,复工复产忙。浓浓的“年味”还未散去,武汉8455线路检测中心就已吹响复工达产“冲锋号”,全力奋战首季“开门红”。1月29日上午10时58分,江汉十桥项目现场内,旋挖钻机轰隆作响,正桥汉阳侧Z03主墩首根桩基开钻,标志着江汉十桥及配套设施PPP项目主体工程施工正式拉开序幕。
江汉十桥是《武汉市城市总体规划(2017-2035)》中规划的21座跨汉江车行、步行桥其中之一,是连接蔡甸、汉阳和硚口的跨汉江主通道。项目位于长丰桥与古田桥之间,接线起于汉阳岸百威路与什湖路交叉口,止于汉口岸古田一路与长云路交叉口,线路全长约4123米,其中正桥主跨380米,采用下承式简支钢箱提篮拱桥结构,为汉江流域同类型桥梁中最大跨径,桥面宽41.5米,双向6车道+人非机动车道断面布置。
江汉十桥以“轻羽虹桥”为主题,结合了羽形态、虹文化、水实景、桥结构予以综合考虑展开设计,桥拱宛如一条钢铁彩虹,造型简洁干净,桥上相互交错的提篮好似羽毛一般,与该流域其他桥梁相较,具有明显的视觉差异性。该桥所在汉江湾地区的区域规划发展定位为武汉“创谷”承载地之一,城市副中心之一,是辐射“天仙潜”地区的关键节点,将大力发展科创、电子商务、文化创意、智能制造等面向未来的产业。因此,与这种强调前瞻性、未来感的区域布局规划相匹配,桥梁景观在艺术审美上适宜采用现代主义设计,整体风格呈现为简约、清晰、轻盈。
据了解,江汉十桥项目工期约为36个月,计划将于2025年底通车。项目建成后,将有效优化武汉交通格局、改善硚口、黄金口片区过汉江交通出行条件,缓解长丰桥、古田桥交通压力,促进主城区与新城区融合发展,带动沿线土地开发与产业升级,对于汉江湾区路网建设的完善与提升具有重要意义。