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　　2017年3月1日上午10点18分，伴随着隆隆的鞭炮声和盾构机阵阵的轰鸣声，武汉市轨道交通蔡甸线工程第四标段土建工程凤凰山站～蔡甸广场站区间右线隧道盾构机顺利始发，这标志着该区间隧道正式开始掘进。

　　凤凰山站～蔡甸广场站区间隧道地处汉江三级阶地，穿越地层涵括了高塑性老黏土、坚硬石英砂岩、破碎的极软岩以及软硬不均地层，盾构施工线路长，掘进难度大。全长1.93公里，为左、右双线隧道形式，采用土压平衡盾构法施工，隧道衬砌管片外径6.0m，埋深11.1~19.4m，左右线间距9.9~15.4m，设置三个联络通道及一个泵站，由凤凰山站始发沿新天大道至蔡甸广场站接收。

　　本次掘进采用海瑞克S501型土压平衡盾构机，于2月27日调试组装完毕并通过验收，运行情况一切正常。凤凰山站～蔡甸广场站区间右线隧道于2017年2月28日完成洞门破除，3月1日完全具备盾构机始发条件。(谢思俊岚)