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　　近日，路桥公司各项目部加速推进在建项目施工，多个项目取得关键性进展。

　　沧浪堵河大桥首层双臂钢围堰成功入水下沉

　　8月28日中午12时，由路桥公司承建的十堰市竹山县沧浪堵河大桥首层大直径双壁钢围堰，在项目部全体人员的共同努力下顺利入水下沉，为大桥的后续建设奠定了良好的基础，标志着大桥正式步入主体工程施工阶段。

　　沧浪堵河大桥采用变截面预应力混凝土连续刚构布置形式，桥梁全长282.5m。1#、2#墩均位于堵河中，水深约19m。施工人员采用先下放双壁钢围堰，再配以水下混凝土封底的施工技术，施工工艺复杂，技术难度大，在集团公司尚属首例。

　　此次首层围堰下水难点主要有两个方面，一是堵河水流湍急，全长 354km，流域内河谷深窄，滩多流急，总落差达 500m 以上，流域平均降雨量为 1016mm，给本次双臂钢围堰下沉增加了很大难度。二是沧浪堵河大桥桥址横跨山间沟谷，桥轴方向139°，桥位区河床高程约227.29m，两岸桥台处高程约260m,相对高差达35m，为本工程建设提供了很大挑战。

　　堵河大桥1#墩围堰高21.3m，双壁厚1m，平面面积220㎡，侧板重340吨，共5层，每层由6块拼装而成。下沉的首层围堰重57吨，高度为4米，由6个单元块拼装而成，单块最大重量11吨。围堰重量大，高度高，经过现场工作人员6个小时的持续作业，顺利下放底节围堰至预定位置。

　　首层双臂钢围堰的成功入水下沉，标志着大桥正式登录主体工程施工阶段，为路桥公司竹山项目部的全体员工树立了信心，鼓舞了士气。项目部将继续精心组织，确保随后的各层拼装下放、封底顺利实施，尽早投入承台、墩身主体施工。

　　公安项目首座连续梁0号块砼成功浇筑

　　8月30日3时30分，公安项目首座连续梁0号块，在207国道公安县埠河至南平段改建工程项目苏支河特大桥顺利完成浇筑，为公安项目桥梁重点控制工程结构施工全面有序推进奠定了基础。

　　此次浇筑的0号块为苏支河特大桥14#右幅连续梁，0号块长度为10米、高4.2米。为保证此次0号块浇筑顺利完成，项目部严格按照首件工程要求，精心编制施工方案，组织召开0号块混凝土浇筑施工专题会，对作业人员进行详细技术交底和安全交底，为施工准备、物资供应、现场指挥、交通运输到全面浇筑等各个环节做了精心部署。浇筑前，对全体工人进行技术、质量、安全等教育培训，重点强调0号块施工过程中易出现的问题及解决办法。在浇筑过程中，项目部安全技术人员紧盯浇筑现场，消除安全隐患，严格控制混凝土质量，全方位保证首个0号块顺利浇筑完成。

　　首个0号块的顺利浇筑，为公安项目连续梁的浇筑提供了宝贵经验，下一步，项目部将进一步优化、总结施工工艺，确保连续梁剩余节段顺利实施，进而有效保证年度计划的完成。

　　下一步，路桥公司各项目部将保持定力、集中精力、传导压力、精准发力，死战三季度、决胜四季度，抓好各项重点工作，全力以赴完成全年目标任务。