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　　历经50次吊装、耗时22天，桥梁公司江北快速路新河桥项目缆索吊机在7月29日提前完成拆除工作。解除缆索吊影响后，项目部迅速反应，8月1日完成黄陂侧引桥与主桥之间最后一跨箱梁架设，实现黄陂侧桥面贯通。

　　新河桥缆索吊机于2017年5月开始搭建，黄陂侧高88米、江岸侧高90米，5万个杆件花费4个月时间拼装完成。受缆索吊机影响，新河桥引桥紧邻主桥部位的54片箱梁无法完成架设，在完成新河桥主桥钢拱及横梁等相关吊装工作后，缆索吊的拆除工作作为重大危险源备受领导关注及重视。

　　项目部根据总体节点目标，科学规划倒排计划及拆除方案，在确保安全的情况下，合理协调解决现场各个作业队伍交叉作业问题，利用600吨汽车吊进行整节拆除，提前两天完成缆索吊拆除任务。

　　为尽快实现全线贯通，拆除缆索吊同时，剩余54片箱梁架设与桥面系施工同步作业，架设速度最高时达到一天架设7片箱梁，目前已架设40片。预计8月10日前，完成最后14片箱梁架设。(图/文 何佳)